На прошлой неделе суммарные продажи новых легковых автомобилей в России с начала года достигли 504,8 тыс. шт. по данным агентства «Автостат». С 16 по 22 июня было продано 23 585 новых легковых автомобилей, что на 20,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, но на 52,7% больше по сравнению с неделей ранее.
Эксперты «Автостат» подтвердили, что при самом благоприятном стечении обстоятельств авторынок в этом году не сможет повторить результат 2024 года, когда было продано 1,57 млн автомобилей. Среди множеств негативных факторов, влияющих на рынок, выделяются высокие цены, их ожидаемый рост из-за индексации утильсбора, высокие ставки автокредитов и инфляция, а также отсутствие официальных поставок от многих зарубежных производителей, что также сказывается на спросе.
По информации участников отрасли, на складах дилеров и импортеров снижаются запасы новых легковых автомобилей. Спрос продолжает оставаться на достаточно низком уровне, однако впервые с начала года объемы автомобилей на складе показывают тенденцию к снижению. Это свидетельствует о том, что рынок автомобилей адаптируется к текущим условиям.
Несмотря на краткосрочность 24-й рабочей недели из-за празднования Дня России, аналитики подчеркивают, что на рынок продолжают влиять ключевые негативные факторы. Более того, эксперты предупреждают, что сберегательные стратегии потребителей, включая размещение средств на депозитах под высокие проценты, также ограничивают покупательскую способность. Высокие ставки по автокредитам, стремление переходить к сбережениям и отсутствующие поставки от крупных брендов усиливают ограничения, влияя на возможности покупателей.
Как ране сообщала «РГ», итоги 25-й недели текущего года подтверждают, что суммарные продажи легковых автомобилей на российском рынке с начала 2025 года, наконец, преодолели порог в 500 тысяч экземпляров. Тем не менее, несмотря на временный рост продаж, уже видно, что прогнозы экспертов о неудачах авторынка в 2025 году сбываются, и по итогам года он не сможет достичь уровней 2024 года.