Французский автопроизводитель Renault анонсировал свой новый проект — электрический хэтчбек R5 Turbo 3E, который будет выпущен в ограниченном количестве всего в 1980 экземпляров к 2027 году. Основная идея модели заключается в возрождении легендарного Renault 5 Turbo, выпущенного более сорока лет назад, однако с современными высокими показателями динамики и нулевыми выбросами в атмосферу.
Согласно заявлению компании, хэтчбек будет оснащён двумя тяговыми электродвигателями, которые суммарно обеспечивают 500 л.с. Это позволит автомобилю разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости в 270 км/ч. Ожидается, что модель будет легко управляться благодаря заднему приводу и нарычажной системе управления.
Renault R5 Turbo 3E выделяется не только своей мощностью, но и тщательно проработанной конструкцией. Монококовый каркас из углеволокна делает кузов лёгким и прочным, а специальный дизайн салона включает анатомические сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и характерный вертикально стоящий рычаг ручного тормоза. Также стоит отметить высокую скорость зарядки: благодаря 800-вольтовой архитектуре зарядить батарею от 15 до 80% удастся всего за 15 минут на мощной зарядной станции.
Стартовая цена Renault R5 Turbo 3E составит $168 000, что делает его довольно дорогим автомобилем. Тем не менее, покупатели смогут выбирать индивидуальные элементы дизайна и варианты раскрашивания кузова, включая исторические расцветки, такие как красный Rouge Grenade. Предварительные заказы начнут приниматься в ближайшие недели, но серийные автомобили появятся на рынке только в 2027 году — достаточно далекий срок в быстро меняющейся индустрии электромобилей.
Заявленный тираж в 1980 экземпляров, который отсылает к году запуска оригинального Renault 5 Turbo, и высокая стоимость могут ограничить круг покупателей. Однако данная модель может привлечь внимание коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Учитывая стремительное развитие рынка электромобилей, Renault, вероятно, стоит пересмотреть свои планы относительно конкурентоспособности в условиях растущей конкуренции как со стороны китайских производителей, так и других брендов, работающих с ДВС.