Росавиация одобрила авиастроительной компании «Яковлев» серийное производство самолетов МС-21, как сообщает официальный Telegram-канал ведомства. Расширенный сертификат был подписан замруководителя Росавиации Андреем Добряковым после выездной проверки производственной организации.
Также утверждено производство комплектующих для МС-21, включая многофункциональный индикатор и бортовой брандмауэр. По информации, с 2030 года планируется выпуск около 200 самолетов. Глава Ростеха Сергей Чемезов сообщил о начале обсуждения с авиакомпаниями на эту тему.
Кроме того, Южно-Российский государственный политехнический университет, который сотрудничает с ПАО «Яковлев», разрабатывает роботизированные системы для производства композитного крыла МС-21. Контракт на сумму свыше 1,8 млрд рублей позволит разработать систему автоматической выкладки сухой углеродной ленты. Эта технология необходима для создания прочных элементов крыла, которые будут изготовлены из полимерных композиционных материалов.
Работы ЮРГПУ и АО «АэроКомпозит» начались в 2020 году. Прототипы роботизированного комплекса уже проходят эксплуатацию в Москве и Ульяновске. Новый робот-укладчик композитного волокна будет способен заменить импортное оборудование и обеспечит высокую прочность изделий.
МС-21 — это отечественный проект ближне- среднемагистрального пассажирского самолета, который позиционируется как замена для предыдущих моделей Ту-154 и Ту-204. Самолет также должен стать альтернативой зарубежным аналогам. Ранее было сообщено о начале выпуска литейных деталей для самолетов МС-21 и Ту-214.
По заверениям представителей отрасли, первая партия двигателей для МС-21 была передана в конце февраля, а серийное производство лайнера запланировано на 2026 год. Министр промышленности Антон Алиханов заявил, что первые полеты самолетов могут начаться в 2025 году, после чего последуют сертифицированные испытания.