В Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) сообщили об успешной работе отечественного двигателя ВК-650В во время полета многоцелевого вертолета Ми-34М1. Генеральный директор ОДК Александр Грачев отметил, что двигатель продемонстрировал надежную работу во всех режимах, что открывает новые возможности для его применения.
Полет опытного образца Ми-34М1 с установленным двигателем ВК-650В продолжался 10 минут и прошел успешно, согласно сообщениям Минпромторга. Этот двигатель стал первым отечественным решением для легких вертолетов с взлетной массой до 4 тонн, обладая увеличенной мощностью до 750 л.с. в чрезвычайном режиме. ОДК заявляет, что модульная конструкция и высокая надежность обеспечивают длительный срок службы двигателя.
Сертификация типа двигателя была завершена в декабре 2024 года, и он уже готов к серийному производству. Это позволит заменить иностранные аналоги на российском рынке легких вертолетов. ВК-650В был разработан в рамках программы по импортозамещению, активного участия в которой принимает Ростех и холдинг “Вертолёты России”.
Ми-34М1 представляет собой модернизированную версию вертолета семейства Ми-34С, полностью оснащенную российскими системами, включая новый двигатель. В процессе первого испытательного полета специалисты проверили устойчивость и управляемость вертолета, а также нагрузки на основные агрегаты.
Сергей Чемезов, генеральный директор “Ростеха”, отметил маневренность и простоту в обслуживании Ми-34М1, который предназначен для различных задач: от транспортировки пассажиров до мониторинга территорий. Новый вертолет может занять нишу на рынке, ранее занятую зарубежными аналогами, которые стали менее доступными из-за сложностей с обслуживанием в текущих условиях.
Таким образом, успешные испытания двигателя ВК-650В и вертолета Ми-34М1 могут стать значительным шагом в повышении независимости России в области производства легких вертолетов и замещения импортных технологий.