Десять лет назад запущенный бренд Genesis постепенно развивает свои позиции в премиум-сегменте. Несмотря на то, что этот южнокорейский производитель пока не стал крупным игроком, его продажи продолжают расти благодаря частым обновлениям и расширению модельного ряда. За первый квартал текущего года в США было реализовано 17 508 автомобилей Genesis, что на 18,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Это немного, но, например, бренд Infiniti смог продать лишь 13 165 машин, что является снижением на 5,3%.
На автосалоне в Нью-Йорке ожидаемо представили концепт внедорожника Genesis X Gran Equator, который стал первой попыткой южнокорейского премиум-бренда войти в сегмент полноценных внедорожников. Дизайнеры решили отклониться от классической концепции и создали машину, которая скорее выглядит как большой кросс-универсал, чем традиционный внедорожник типа Mercedes-Benz G-класса. Креативный директор Genesis Люк Донкервольке отметил, что цель состояла в том, чтобы предложить что-то новое, а не создать “очередной кирпич” на колесах. В то же время короткие свесы, высокий клиренс и мощные “зубастые” шины на огромных 24-дюймовых колесах указывают на серьезные внедорожные способности концепта.
Дизайн X Gran Equator черпает вдохновение из классических американских универсалов. Это выражается особенно заметно в интерьере, где отсутствуют стандартные планшеты и сенсорные кнопки, хотя есть семь круглых цифровых приборов и крупные физические кнопки управления. Интересно, что селектор режимов трансмиссии представлен в виде классической кочерги на рулевой колонке. Эстетика дополнена хромированными элементами и сочетанием синей и бежевой кожи, что создает атмосферу роскоши.
Пресс-служба Genesis пока не раскрыла технические характеристики концепта, и неизвестно, станет ли он серийной моделью. Однако, как сообщает британский журнал Autocar, со ссылкой на Люка Донкервольке, серийная версия может появиться в 2028 или 2029 году. Ожидается, что платформа для внедорожника будет электрической, но с возможностью установки ДВС в качестве бортового генератора. Это делает Genesis X Gran Equator аналогом Scout Traveler от группы Volkswagen на американском рынке. По уровню роскоши будущий внедорожник будет соперничать с флагманскими моделями, такими как Range Rover, что предполагает высокую цену. На данный момент концепт имеет шанс не попасть в серийное производство, однако его дизайнерские и функциональные элементы могут быть использованы при разработке новых моделей, что подчеркивает продолжающийся творчество бренда. Кроме того, недавно Genesis представил ряд других перспективных концептов, таких как X Gran Coupe и X Gran Convertible на базе седана G90, а также гусеничный GV60 Mountain Intervention Vehicle.