В Самарской области на платформе «Авито» появился объявление о продаже ВАЗ-2101 1970 года выпуска, который считается настоящей «капсулой времени». Автомобиль, окрашенный в белый цвет, имеет пробег всего 35 тыс. км и, по словам владельца, сохранил все оригинальные компоненты, включая заводские шины и аккумулятор, а также полный комплект документов и инструмента. Этот экземпляр — 2018-й выпущенный с момента начала производства 19 апреля 1970 года.
Классическая «Копейка» оснащена 1,2-литровым двигателем мощностью 59 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач. Особенностью ранних моделей являются детали, произведенные в Италии, в частности, фары Carello. Уникальную сохранность автомобиля подчеркивают заводские пломбы и маркировки, а также полное отсутствие следов реставрации, что делает этот экземпляр особенно ценным для коллекционеров и автолюбителей.
Цена на данный автомобиль составляет 2,5 млн рублей, что является немалой суммой для модели такого возраста. Однако следует отметить, что это не единственное интересное предложение на рынке. На фоне продажи ВАЗ-2101, в России также выставили на продажу последний экземпляр седана Citroen C4 калужской сборки с ценой от 2,65 млн рублей. Этот автомобиль, как и другие из финальной партии, оснащен 1,6-литровым атмосферным двигателем с мощностью 116 л.с. и автоматической коробкой передач.
Завод «ПСМА Рус» в Калужской области, на котором производился седан Citroen C4, раньше принадлежал Mitsubishi и Stellantis и до весны 2022 года специализировался на более чем десятке моделей автомобилей. Последний сборочный процесс завершился в 2024 году, и с переходом завода в собственность новой компании «Автомобильные технологии» началась сборка кроссоверов Citroen, включая C5 Aircross, а также легких коммерческих автомобилей.
С учетом высокого спроса на редкие автомобили, а также продолжающегося интереса к классическим моделям, возможно, что «Копейка» привлечет внимание не только местных коллекционеров, но и покупателей из других регионов. А продажа последнего Citroen C4 также может указывать на завершение эры определенных моделей автомобилей в России, что дополнительно подчеркивает изменения на автомобильном рынке России в связи с текущими экономическими и политическими условиями.