Продажи новых премиальных автомобилей в России в феврале 2025 года сократились в два раза по сравнению с аналогичным месяцем 2024 года, составив всего 6,9 тыс. единиц. Это снижение подтверждает данные аналитического агентства “Автостат”, согласно которым доля премиум-сегмента в общих продажах новых автомобилей достигла 8,8%.
Эксперты “Автостат” отметили, что в феврале 2024 года доля премиум-сегмента составляла 13,1%. Лидером рынка среди премиальных брендов стал Exeed, который реализовал 1,442 тыс. автомобилей. На втором месте находится TANK с 1,402 тыс. экземпляров, а третью позицию занимает Lixiang с 692 проданными единицами. В пятерке также присутствуют марки BMW и Mercedes-Benz, продажи которых составили 593 и 430 автомобилей соответственно.
Снижение продаж премиальных автомобилей стало явным трендом на российском авторынке, что связано с изменениями в экономической ситуации и повышением утильсбора. Экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию также существенно упал в начале 2025 года, что не могло не отразиться на ассортименте и ценах автотранспорта в стране.
Экспортные поставки легковых автомобилей за первые два месяца 2025 года упали почти вдвое в сравнении с предыдущим годом, составив 749,9 млн долларов, что на 48,8% меньше. Аналогично, поставки грузовиков снизились на 87%, оказавшись на уровне 40,8 млн долларов. Основные причины этого падения заключаются в высоком уровне утильсбора, а также влиянии общей экономической ситуации на российский рынок.
С учетом текущих трендов, эксперты предполагают, что в ближайшие месяцы продолжится снижение спроса на премиальные автомобили, что может затронуть дальнейшие стратегии автопроизводителей. Сложившаяся ситуация с импортом автомобилей из Китая и внутренними экономическими факторами будет способствовать продолжению тенденции к сокращению объемов продаж в следующие месяцы.