Росстандарт утвердил новый ГОСТ, который будет регламентировать использование искусственного интеллекта (ИИ) для мониторинга состояния водителей. Этот стандарт вступит в силу 15 июня 2026 года и охватит все этапы — от установки до ремонта систем. Согласно документу, такие системы должны уметь выявлять сонливость и усталость водителя, используя передовые методы анализа.
Системы на основе ИИ будут анализировать физиологические, поведенческие и контекстные факторы. Они будут использовать компьютерное зрение и биометрические датчики для измерения таких показателей, как частота зевков, наклоны головы и мимика лица. ИИ также будет оценивать темп речи и интонацию, а также реагировать на звуки зевания и вздохов.
Документ также подчеркивает, что системы должны не просто фиксировать состояние водителя, но и прогнозировать краткосрочные изменения, такие как утомление, снижение внимания, стресс и засыпание. Эти данные будут способствовать адаптации систем активной безопасности и управления автомобилем, что повысит уровень безопасности на дорогах.
Разработка этого ГОСТа стала важной вехой в интеграции технологий ИИ в автомобиле. Ранее в России также разработали ГОСТ на продукцию русской кухни. Это свидетельствует о стремлении страны к стандартизации и повышению качества в разных областях. Очевидно, что принятие такого стандарта на ИИ-системы может повлиять на развитие всего автотранспортного сектора и его безопасность в будущем.
Согласно новому стандарту, ИИ-системы также будут выявлять напряжение или расслабленность лица водителя, что дополнительно повысит эффективность мониторинга. Однако внедрение таких технологий требует тщательного анализа и оценки их влияния на поведение водителей и общую безопасность дорожного движения.
Таким образом, новый ГОСТ может стать основой для дальнейшего массового внедрения антисон-систем в отечественные автомобили, что будет способствовать снижению числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с утомлением водителей.