Китайский производитель электромобилей Xpeng Motors объявил о планах масштабных инвестиций в разработку и массовое производство человекоподобных роботов. Объем вложений может достигать 100 млрд юаней, что эквивалентно $13,8 млрд, как сообщает Reuters со ссылкой на заявление главы компании Хэ Сяопэна.
Xpeng активизировал разработки в области человекоподобных роботов с 2020 года. Первая модель компании, Xpeng Iron, была представлена в ноябре 2024 года и позиционируется как конкурент робота Tesla Optimus. Глава Xpeng заявил, что компания намерена продолжать работу в этой сфере не менее 20 лет.
Фондовый рынок откликнулся на эти новости положительно: акции Xpeng в Гонконге выросли на 9,19%, достигнув самого высокого уровня с июля 2022 года, а с начала 2025 года их стоимость удвоилась. Такой рост акций свидетельствует о высоком интересе инвесторов к перспективам компании в новой сфере.
Однако рынок человекоподобных роботов в Китае активно развивается, отчасти не глядя на действия западных конкурентов, включая Илон Маска и его проект Tesla Optimus. Большинство китайских автопроизводителей также намерены развивать собственные технологии в этом направлении, что делает Xpeng не единственным игроком на этом рынке. Ожидаются значительные инвестиции в робототехнику со стороны самых различных компаний. Хэ Сяопэн отметил, что хотя начальные суммы вложений в робототехнику могут показаться небольшими, в предстоящие 20 лет Xpeng будет продолжать расширять свои инвестиций в эту отрасль.
Имя основателя Xpeng, Хэ Сяопэна, становится всё более знаковым в контексте автопрома и робототехники, особенно после его выступления перед китайским парламентом. Он подчеркнул, что текущие предложения инвестиций в робототехнику могут возрасти от $6,9 млрд до $13,8 млрд. Хотя точные суммы, которые уже были вложены в разработку человекоподобных роботов, не разглашаются, известно, что Xpeng работает в этой области уже на протяжении пяти лет.
Xpeng Iron, первый человекоподобный робот компании, обучается выполнять элементарные операции на производственных мощностях, таких как сборка батарей и электромобилей. Конкуренция на рынке робототехники возрастает, учитывая инициативы других компаний, таких как Leapmotor, которая уже начала разрабатывать собственных роботов для автосборки. Хэ Сяопэн считает, что для успешного внедрения человекоподобных роботов достаточно инвестировать около $277 млн в год, что сделает эту технологию более доступной для автопроизводителей.