Слухи о новинке от АвтоВАЗа, Lada Granta с вариаторной коробкой передач, стали реальностью. Как сообщают инсайдеры, компания уже собрала два пробных экземпляра, что указывает на начало подготовительных работ для запуска нового варианта автомобиля в серийное производство.
На прошедшей неделе с конвейера сошло два опытных образца Lada Granta, которые оснащены двигателем мощностью 106 л.с. и вариаторной коробкой передач. Это означает, что первые шаги в цепочке постановки нового исполнения автомобиля на поток уже сделаны, как подметило паблик Avtograd. Вариатор, скорее всего, WLY CVT18, который уже используется на модели Lada Vesta, будет также установлен на новейшую Lada Iskra.
Следует отметить, что у Lada Granta имеется более мощная версия — Granta Sport с мотором мощностью 118 л.с. Ранее модель оснащалась 4-ступенчатым автоматом Jatco, и в прошлом году была собрана последняя партия таких автомобилей объёмом около 5000 единиц. Таким образом, переход на вариатор соответствует тренду на повышенную экономичность и улучшенные динамические характеристики.
Интересно, что на опубликованных автомобилем фотографиях из салона Lada Iskra было замечено привычное место для замка зажигания. Это может указывать на то, что более дорогая комплектация модели, Luxe, будет оснащена системой запуска кнопкой, но информации об этом пока нет. Также нет ясности по поводу того, будут ли кнопки установлены на автомобили сразу после запуска.
Новый выбор коробки передач для Lada Granta подчеркивает стремление АвтоВАЗа к модернизации своего модельного ряда и адаптации к современным требованиям рынка. С учетом растущих стандартов потребления топлива и повышенной конкуренции в сегменте малых автомобилей, внедрение вариаторной трансмиссии может повысить интерес к этой модели среди автомобилистов. Инсайдерские источники пока не предоставили дальнейших деталей, но поклонники марки ожидают подробной информации о выходе Lada Granta на рынок с новой трансмиссией.