Немецкий технологический гигант Bosch представил свой самый мощный на сегодняшний день мотор для электровелосипедов — Performance Line CX-R. Анонсированный двигатель, заключённый в магниевый корпус, устанавливает новую планку производительности, предлагая пиковую мощность 750 ватт и крутящий момент 100 Нм — значительное увеличение по сравнению с предшественником, имеющим мощность 600 Вт и крутящий момент 85 Нм. Система обеспечивает до 400% поддержки педалирования, что особенно актуально при преодолении крутых подъёмов и сложных участков трассы.
Ключевой особенностью CX-R является новый режим Race, обеспечивающий мгновенное, без задержек, ускорение с полной мощностью мотора. Этот режим расширяет функцию Boost, предоставляя дополнительную мощность для преодоления серьёзных препятствий, таких как каменистые участки или корни деревьев, превращая непроходимые ранее участки в легко преодолимые.
Для более плавного управления мощностью предусмотрен режим eMTB, который представляет собой баланс между эффективным режимом и мощным режимом Race. Встроенные датчики отслеживают силу нажатия на педали 1000 раз в секунду, обеспечивая плавное и естественное управление, мгновенно реагируя на действия райдера. Система Dynamic Control представляет собой антипробуксовочную систему, которая обеспечивает стабильное движение даже на сложном рельефе, крутых склонах и влажной поверхности.
Вместе с новым мотором был представлен и дисплей Kiox 400C, устанавливаемый на верхней трубе рамы. Он автоматически регулирует яркость в зависимости от окружающего освещения и отображает данные, наиболее релевантные текущей ситуации, например, высоту при подъёме и скорость при спуске. Настройки отображаемой информации полностью настраиваются через приложение eBike Flow или непосредственно на устройстве.
Bosch планирует начать поставки электровелосипедов с мотором CX-R осенью. Владельцы существующих электровелосипедов с мотором Performance Line CX смогут обновить свой мотор до характеристики CX-R с помощью беспроводного обновления (OTA) через приложение eBike Flow, что позволит значительно улучшить характеристики электровелосипеда без замены оборудования. Новинка рассчитана на спортивную езду и сложные условия, максимальная мощность составляет 750 Вт, а крутящий момент — до 100 Н·м.
Впервые в линейке появился режим Race с мгновенной реакцией без задержек, а также адаптивный алгоритм eMTB, подстраивающийся под стиль езды в реальном времени. CX-R получил корпус из магниевого сплава, благодаря чему стал легче, а также интеллектуальное переключение передач и улучшенную ABS-систему eBike. Электроника анализирует данные с частотой 1000 раз в секунду, что помогает адаптировать тягу к скользким участкам, рыхлой почве или камням. Поддержка усилия достигает 400% от силы педалирования, что позволяет проезжать участки, где раньше приходилось сходить с велосипеда. Новинка поступит в продажу осенью 2025 года, и владельцы текущих моделей смогут обновить прошивку и получить те же функции без покупки нового оборудования, просто подключившись к приложению Bosch.