Разработчики отечественного электромобиля «Атом» завершили первый из трех запланированных циклов краш-тестов. В ходе него были протестированы собранные предсерийные автомобили с прототипными компонентами. Основной целью испытаний было оценить защитные качества конструкции автомобиля при различных сценариях, включая лобовое столкновение на скорости 50 км/ч и боковой удар о столб на скорости 32 км/ч.
По результатам первого краш-теста были достигнуты целевые показатели по защите пассажиров, что подтверждает эффективность структуры кузова в сохранении жизненного пространства в случае аварии. Кроме того, важной частью испытаний стало создание базы для разработки программного обеспечения, отвечающего за управление системами пассивной безопасности автомобиля. Данные результатов тестов будут использованы для корреляции компьютерных моделей с физическими испытаниями.
В ближайшее время планируется провести еще два раунда испытаний, которые будут включать в себя краш-тесты серийных автомобилей с расширенной программой. Программа испытаний будет включать тесты на опрокидывание и дополнительные сценарии, которые позволят глубже оценить безопасность автомобиля «Атом». Первая серия испытаний уже подтвердила первоначальные ожидания инженеров по поводу уровня защиты.
Важно отметить, что конструкция кузова «Атома» отличается отсутствием центральной стойки B, что представляет собой уникальный подход в дизайне. Инженеры компании поставили перед собой задачу обеспечить высокий уровень безопасности при боковых ударах, что и было проверено в ходе краш-тестов. В дополнение к краш-тестам по программе C-NCAP, команда также провела сертификационные тесты ECE R94 и ECE R95, которые оценили эффективность систем безопасности автомобиля.
Компания сообщила, что по результатам проведенных испытаний была достигнута высокая степень защиты пассажиров, и на основе полученных данных продолжается работа над улучшением алгоритмов активации удерживающих систем, включая ремни и подушки безопасности. Следующие тесты помогут выявить и устранить возможные недостатки, чтобы автомобиль соответствовал всем необходимым стандартам безопасности.
По предварительным данным, производство электромобиля «Атом» может начаться в июне 2025 года. Цена на автомобиль, как ожидается, будет начинаться от 3,1 млн рублей. В начале этого года компания «Кама» также представила фотографии предсерийного прототипа своей разработки, что подчеркивает активную работу над проектом.