На Пекинском автосалоне Geely представила прототип роботакси под названием Eva Cab, разработанный с нуля для автономной работы. Корреспонденту Rozetked удалось ознакомиться с концептом на стенде компании.
Базой для Eva Cab стала ИИ-модель, обладающая 196 миллиардами параметров, а вычислительная мощность комплекса достигает впечатляющих 1400 TOPS. Представители Geely утверждают, что система автономного управления может принимать решения на уровне опытного водителя. Искусственный интеллект прогнозирует поведение других участников дорожного движения, выбирает безопасные траектории и быстро реагирует на изменяющуюся дорожную ситуацию.
Важный момент заключается в том, что в конструкции беспилотного фургона отсутствуют традиционные органы управления. Прототип Eva Cab демонстрирует скорость реакции на дорожные условия, которая в три раза превышает человеческую, и справляется с 99% распространённых дорожных ситуаций. К числу таких ситуаций относится и прохождение платных участков и езда по сельским дорогам без разметки.
Роботакси использует 43 датчика, включая LiDAR и камеры для обеспечения полного обзора на 360 градусов. Однако о других технических характеристиках пока не раскрыто.
Несмотря на то, что Eva Cab — это всего лишь прототип, Geely планирует запустить серийное производство и коммерческое использование уже в 2027 году. Оператором парка роботакси станет китайская компания Cao Cao Mobility. Визуально длина автомобиля превышает пять метров, а также в его дизайне заметны отличия от предыдущих моделей Chery и новых предложений китайских производителей.
Интерьер автомобиля выполнен в сдержанном стиле с тремя экранами на передней панели и потолочным дисплеем, а для второго ряда предусмотрены откидные столики. Панорамная крыша состоит из двух секций.
На выставке также были представлены другие концепты Geely и Chery, включая обновления для Tiggo X, который готовится в версиях с ДВС и мощной гибридной установкой. Об этом сообщает издание “Авто.ру” 26 апреля 2026 года.