Несмотря на ухудшение экономического состояния и кризис в правительстве, Германия остаётся лидером по продаже автомобилей в Европе. В феврале в стране было реализовано 203 434 автомобилей, хотя это на 2,4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. На втором месте оказалась Франция с 141 570 проданными авто, где снижение составило лишь 0,7%. Третью строчку занимает Италия с 138 020 автомобилями, что соответствует падению на 6,2%.
Примечательно, что Испания и Великобритания замкнули пятёрку лидеров, при этом Испания отметилась значительным приростом: 11% в годовом выражении. Это выделяет её на фоне общего спада на европейском рынке автомобилей. Данные за февраль также подтвердили, что рынки других стран ЕС, расположившихся ниже шестого места, не дотянули до 50 тысяч проданных единиц.
К сожалению, российский авторынок, который долгое время занимал место в топ-5 крупнейших в Европе, опустился на шестую позицию. По данным «Автостат», в феврале 2025 года в России реализовали 78 040 легковых автомобилей, что на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года. Этот резкий спад стал причиной потери позиций на европейской арене.
Стоит отметить, что ещё осенью прошлого года российский рынок находился на третьем месте среди европейских стран по объему продаж, что подчеркивает серьезные изменения, произошедшие за этот короткий срок. Падение продаж в России связано с несколькими факторами, включая экономические ограничения и изменения в потребительских предпочтениях.
Таким образом, общий тренд на рынке показывает сложности для крупных автопроизводителей, однако Испания, благодаря росту, продемонстрировала уверенные позиции среди падающих рынков Европы.