Kia K4, недавно представленный на домашних рынках и в США, будет доступен и в России с 2026 года. Французский ресурс Largus раскрыл детали технических характеристик европейской версии этой модели.
Европейский Kia K4 получит менее мощные двигатели по сравнению с версиями для США и Мексики. В то время как на этих рынках доступны 2,0-литровый атмосферник (149 л.с.) и 1,6-литровый турбомотор (193 л.с.), европейская модель будет оснащена 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем мощностью 100 л.с. Это мотор можно будет сочетать как с механической коробкой передач, так и с 7-ступенчатым «роботом». Также запланирован 1,5-литровый турбомотор мощностью 140 л.с., который станет «мягким» гибридом с 48-вольтовой надстройкой.
Кроме того, в качестве топового варианта, вероятно, будет предложен подзаряжаемый гибрид, основанный на 1,6-литровом атмосферном двигателе и электродвигателе. Полностью электрических версий Kia K4 не предусмотрено. Информация о судьбе 1,6-литрового дизельного двигателя мощностью 136 л.с. остается неопределенной, что связано с трендом на отказ от дизельных двигателей среди автопроизводителей, включая Dacia.
С выходом Kia K4 становится очевидной судьба актуального поколения Kia Ceed, которое скоро покинет конвейер, а его производство будет завершено в ближайшие месяцы. Актуальные запасные части хватит лишь до конца 2025 года. С приходом нового Kia K4 в 2026 году европейский рынок столкнется с сокращением модельной линейки.
Вместе с K4 будет представлен и его преемник Kia Ceed. Он сохранит механическую коробку передач и будет оснащен малолитражным мотором. В конце концов, это подтверждает информацию о том, что Kia адаптирует американскую версию K4 для европейского рынка, при этом учитывая разницу в предпочтениях потребителей.