Китайские автопроизводители начали массово внедрять языковые модели DeepSeek в мультимедийные системы своих автомобилей, стремясь привлечь покупателей за счёт расширенного функционала на базе ИИ. В условиях, когда программные возможности становятся столь же важными, как и дизайн или технические характеристики, интеграция ИИ-ассистентов превращается в конкурентное преимущество.
Одним из первых поддержку DeepSeek R1 реализовал концерн Dongfeng Motor — обновление с функцией голосового помощника уже получили кроссоверы Voyah Zhiyin. С апреля возможности ИИ появятся и в других моделях, включая внедорожник M-Hero 917. BYD, лидер китайского рынка гибридов и электромобилей, также объявил о планах внедрения ИИ DeepSeek в свои системы.
Компания GAC пошла дальше и интегрирует DeepSeek в собственную платформу Adigo Sense. Ассистент будет анализировать поведение и запросы водителя для персонализации маршрутов и развлекательного контента. Leapmotor планирует объединить DeepSeek с языковой моделью Qwen от Alibaba, чтобы расширить функциональность своих автомобилей, включая генерацию изображений. Аналогичные планы есть у SAIC: в их премиальных моделях IM Motors языковые модели DeepSeek будут работать совместно с ИИ-решениями от Alibaba и ByteDance.
Даже импортные бренды, производимые в Китае, не обходят стороной DeepSeek. Так, электромобили Nissan N7, собираемые в рамках СП с Dongfeng, получат встроенного ассистента на базе этой модели. SAIC обеспечит поддержку DeepSeek в автомобилях марок Buick и Cadillac, произведённых для китайского рынка.
Однако некоторые компании, включая Xiaomi и XPeng Motors, пока воздерживаются от интеграции DeepSeek, оставаясь в стороне от этой новой технологической тенденции. Современные автомобили становятся все более привлекательными для покупателей благодаря своим программным возможностям, и китайские автопроизводители начали массово интегрировать чат-ботов на базе DeepSeek в свои системы. Среди компаний, уже сделавших этот шаг, – Dongfeng, GAC и BYD.
По информации Nikkei Asian Review, Dongfeng Motor внедрил поддержку языковой модели DeepSeek R1 в мультимедийную систему кроссоверов Voyah Zhiyin через обновление «по воздуху». С апреля аналогичные функции появятся у внедорожника M-Hero 917 и других моделей компании.
ИИ в автомобилях используется не только для общения с водителем и пассажирами через голосового ассистента, но и для анализа окружающей обстановки и предсказания намерений водителя. BYD, лидер на рынке гибридов и электромобилей в Китае, также планирует интегрировать разработки DeepSeek в свою продукцию.
Некоторые автопроизводители, такие как GAC Group, намерены объединить свои программные платформы с языковыми моделями DeepSeek. Языковой ассистент Adigo Sense будет учитывать историю запросов водителя для прогнозирования его намерений, оптимизируя маршруты и предлагая фильмы для просмотра. GAC начнет внедрение этих функций в своих автомобилях в текущем полугодии.
Leapmotor планирует сочетать языковые модели DeepSeek с разработкой Alibaba, известной как Qwen, что позволит бортовым системам генерировать изображения. SAIC также собирается интегрировать DeepSeek в автомобили марки IM Motors, используя решения от Alibaba и ByteDance.
Даже импортные марки не остаются в стороне: электромобиль Nissan N7, собираемый совместно с Dongfeng, получит поддержку DeepSeek, как и модели Buick и Cadillac, выпускаемые в Китае. Языковые модели DeepSeek будут работать в паре с чат-ботом Baidu Ernie.
Однако не все автопроизводители спешат следовать этой тенденции. Например, компании Xiaomi и XPeng Motors пока не планируют внедрение DeepSeek в свои автомобили.
Ранее DeepSeek вызвал опасения из-за проблем в области безопасности. Исследователи Cisco обнаружили, что ИИ-модель легко выдает опасную информацию. Эксперты провели тестирование нейросети DeepSeek R1 с использованием алгоритмических техник джейлбрейкинга (разблокировки нештатных возможностей) на основе 50 случайных запросов из набора данных HarmBench. Запросы исследователей касались шести категорий вредоносного поведения, например, киберпреступности, дезинформации, незаконной деятельности и общего вреда.
