В компании ‘Кама’, разработчике электромобиля ‘Атом’, планируют рассмотреть создание гибридной версии и модели на водороде. Эти обсуждения были анонсированы в интервью ‘Известиям’ руководителем отдела испытаний ‘Атома’ Филиппом Дьяковым.
На данный момент конкретные планы по внедрению новых модификаций пока не определены, и представитель компании подчеркивает, что эти идеи находятся на стадии обсуждения. Тем не менее, ‘Кама’ рассматривает использование альтернативных источников энергии как перспективное направление.
Электрический ‘Атом’, приводимый в движение мощным электродвигателем на задней оси (204 л.с.), обладает запасом хода около 500 км. Подзарядка на 100 км займет всего 8,5 минут при использовании терминалов с мощностью 120 кВт. Это делает ‘Атом’ удобным выбором для городских поездок и дальних путешествий.
Опытно-промышленная сборка ‘Атомов’ уже началась, а серийные машины должны начать сходить с конвейера с июля текущего года. Особое внимание уделяется разработке новых моделей, что может значительно расширить ассортимент продукции компании ‘Кама’.
В интервью Филипп Дьяков выразил уверенность в том, что рынок гибридных и водородных автомобилей будет развиваться, и компания хочет быть частью этих изменений. Однако конкретные сроки и детали реализации остаются неопределёнными. Старт серийного производства ‘Атома’ запланирован на третий квартал, и с этого момента компания сможет лучше оценить интерес потребителей к новинкам.
‘Мы считаем направление альтернативных источников энергии очень перспективным’, — отметил Дьяков, подчеркивая стратегическую важность этих решений для будущего ‘Камы’ и ее влияния на автомобильный рынок.