Компания «Транспорт будущего», специализирующаяся на разработке и производстве беспилотных авиационных систем, совместно с правительством Москвы готовит проект строительства гигафабрики в Новой Москве. Завод будет выпускать литий-ионные аккумуляторы суммарной ёмкостью 4 ГВт•ч в год, что позволит полностью закрыть потребность отрасли БАС в отечественных батареях.
Работа над проектом фабрики уже началась, и запланировано, что новое предприятие внесет значительный вклад не только в производство аккумуляторов для БАС, но и займет заметную долю на рынке стационарных накопителей энергии и электротранспорта. Генеральный директор компании Юрий Козаренко заявил, что строительство гигафабрики существенно расширит производственные возможности «Транспорта будущего». На данный момент компания уже запустила цех по производству литий-ионных аккумуляторов мощностью 20 МВт•ч в год в Самаре.
При этом ранее сообщалось о том, что в Сибири проводятся испытания новых морозоустойчивых материалов для российских аккумуляторов. Это подчеркивает активное развитие отечественной индустрии производства аккумуляторов. Построенная гигафабрика сможет обеспечить рынок высококачественными литий-ионными батареями, что важно в контексте общемировых тенденций по переходу на возобновляемые источники энергии и экологическому транспорту.
Создание такого завода может значительно повысить независимость России в производстве высоких технологий, связанных с энергетикой и транспортом. Эксперты считают, что это позволит не только снизить зависимость от импорта, но и создать новые рабочие места в регионе. В перспективе фабрика может оказать значительное влияние на экономическое развитие Новой Москвы и всей страны.