На производственных мощностях столичного автозавода началась сборка обновлённого кроссовера «Москвич 5». Фотографии модели, размещённые на автомобильных ресурсах, подтверждают её российское происхождение: идентификационный номер (VIN) содержит код X7LJ, а на кузове присутствуют таблички с официальным названием.
Прототип автомобиля впервые был представлен два года назад как китайская версия JAC Sehol X6. Летом 2023 года на одном из отраслевых мероприятий демонстрировался аналогичный экземпляр без опознавательных знаков и с оригинальным дизайном. Однако текущая версия отличается адаптацией под местное производство — сборка осуществляется на российском предприятии с использованием заводских идентификаторов.
Технические характеристики кроссовера, согласно предварительным данным, будут аналогичны модели «Москвич 6». В линейку силовых агрегатов войдут два бензиновых турбированных двигателя объёмом 1,5 литра, развивающие 150 и 184 лошадиные силы. Трансмиссия предлагается в двух вариантах: бесступенчатый вариатор либо шестиступенчатый роботизированный модуль. Привод ограничен передней осью, а длина кузова составляет 4,5 метра, что на 9 см превышает габариты «Москвича 3».
Несмотря на планы синхронизировать выпуск модели с «шестой» версией, официальная информация о старте продаж пока отсутствует. Кроссовер не размещён в каталоге производителя, а его публичная презентация до сих пор не проведена. Тем не менее, отдельные экземпляры уже замечены на дорогах Москвы. Впервые «пятерку» от «Москвича» показали почти два года назад, но тогда в объектив попал китайский JAC Sehol X6, на базе которого он сделан.
Сроки начала производства и продаж «Москвич 5» до сих пор неизвестны, хотя еще два года назад предполагалось, что он встанет на конвейер одновременно с «Москвичом 6», который стал доступен для покупки в октябре 2023 года. Пока же в продажу не вышел даже семиместный кроссовер «Москвич 8»: его рыночный дебют неоднократно откладывался, и, по последним данным, он должен добраться до дилеров до конца весны.
Автор: Иван Бахарев