Rely R08 EV представляет собой сочетание рамной конструкции и современного дизайна, включающего крупную многоугольную решетку радиатора. Этот полностью электрический пикап будет доступен в стандартном (5330 мм) и удлиненном (5610 мм) вариантах, что позволяет покупателям выбрать подходящую для своих нужд длину кузова.
Длина грузового отсека в стандартной версии составляет 1530 мм, в удлиненной — 1810 мм, а ширина и высота остаются одинаковыми для обеих модификаций (1620 мм и 515 мм соответственно). Интерьер автомобиля также получил продуманный дизайн: в салоне установлены трехспицевое рулевое колесо и плавающий центральный дисплей размером 15,6 или 12,3 дюйма, выполненный в стильном сочетании светло-коричневых и черных тонов с хромированными элементами.
Что касается производительности, заднеприводная версия пикапа с одним электродвигателем развивает максимальную мощность 150 кВт (201 л.с.) и крутящий момент 350 Нм, позволяя разгоняться до 100 км/ч за 8,8 секунды. В то же время полноприводная модификация с двумя мотороми достигает 300 кВт (402 л.с.) и 540 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 5 секунд. Таким образом, Rely R08 EV явно нацелен на сегмент автомобилей, в котором он сможет конкурировать с такими моделями, как Toyota Hilux.
В недавних новостях также упомянули о продаже других электрических автомобилей, таких как ВАЗ-2101 с ламбо-дверями и мощным мотором, а также грузовые электрокары Eonyx Profi, появившиеся на российском рынке. Eonyx Profi относится к классу L7e (тяжелые квадрициклы) и имеет автомобильные органы управления, что делает его удобным для использования в городских условиях.
Кроме того, Eonyx Profi, который стоит от 960 тысяч рублей, может заинтересовать службы доставки и коммунальных работников благодаря своей грузоподъемности в 265 кг и объему кузова в 1350 литров. Хотя остается открытым вопрос о том, насколько востребованными окажутся эти новинки, их появление говорит о растущем интересе к электрическому транспорту на российском рынке.