Аналитик Сергей Целиков сообщил о резком падении продаж автомобилей марки SWM и Kaiyi в России. За первые два месяца 2026 года россияне приобрели всего 101 автомобиль SWM, что соответствует снижению на 91,3 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Продажи Kaiyi составили только 37 единиц, что означает падение на 94 процента. Эти данные были опубликованы в Telegram-канале аналитика.
Kaiyi и SWM начали продаваться в России в 2023 году и за это время россияне купили почти 22 тысячи автомобилей Kaiyi и 6,3 тысячи SWM. В прошлом году дилеры активно проводили акции, снижая цены на модели более чем на 30 процентов. Однако даже эти меры не смогли обойти падение спроса на эти бренды. Производство автомобилей Kaiyi было остановлено в начале 2025 года, а последние автомобили SWM сошли с конвейера в сентябре.
Целиков также отметил, что в товарных запасах осталось около 300-400 автомобилей этих марок, таким образом, их присутствие на российском рынке практически завершено. Аналитик подчеркивает, что эта ситуация не уникальна — ранее также наблюдался резкий спад спроса на гибридные автомобили Aito, который сократился в четыре раза в начале 2026 года.
Данная тенденция может говорить о более широких проблемах в рынке автомобилей в России, что связано, в частности, с изменениями в экономике и предпочтениях покупателей. Ранее, в 70-х годах, компания, производившая мотоциклы под маркой SWM, была выкуплена китайским конгломератом Shineray Group, который вернул ее на автомобильный рынок путем создания совместного предприятия с Brilliance. Однако, несмотря на историческую преемственность, текущие показатели продаж говорят о неудаче этих брендов в условиях современного рынка.