Американский электромобильный стартап Slate Auto представил свою дебютную модель — компактный пикап Truck, который можно превратить в 5-местный внедорожник. На рынок Slate Truck выйдет в конце 2026 года и, как ожидается, будет стоить в базовой комплектации менее 20 000 долларов.
Казалось бы, сейчас не лучшее время для электромобильный стартапов: действующий президент США Дональд Трамп настроен против «электричек», а банкротство таких многообещающих компаний, как Lordstown Motors, Fisker и Canoo, вселило скепсис в инвесторов. Однако у компании Slate Auto с деньгами проблем пока нет. Компанию Slate Auto основал в 2022 году выходец из Amazon Джефф Уилке, а основатель Amazon Джефф Безос стал одним из её ключевых инвесторов. Вчера состоялась премьера дебютной модели Slate с незатейливым названием Truck. В свою очередь, Slate в переводе с английского на русский означает «грифельная доска» — мол, на нашем пикапе можно нарисовать что угодно или превратить его во что угодно.
Slate Truck — это компактный электропикап с однорядной кабиной, который будет привлекать покупателей низкой ценой и широкими возможностями кастомизации. С учётом правительственных субсидий минимальная цена Slate Truck будет ниже 20 000 долларов, однако если Дональд Трамп отменит, как обещал, все льготы для электромобилей, цена базового пикапа составит порядка 27 500 долларов.
Габаритная длина базового пикапа — 4435 мм, ширина — 1793 мм, высота — 1760 мм, колёсная база — 2766 мм. Стандартные колёса — 17-дюймовые. Полезная вместимость кузова до границ бортов составляет 994 л, а спереди у пикапа есть запираемый багажник объёмом 198 л. Полезная длина кузова — 1524 мм, грузоподъёмность — 635 кг, допустимая масса буксируемого прицепа — около 450 кг.
Единственный электромотор у Slate Truck расположен на задней оси, его максимальная отдача — 150 кВт (204 л.с.) и 264 Нм. Ёмкость батареи — 52,7 либо 84,3 кВт·ч, запланированный запас хода на одной зарядке по циклу EPA — 241 и 386 км соответственно. Максимальная мощность зарядки батареи — 120 кВт.
В базовой комплектации Slate Truck прост как барабан: в нём нет даже электрических стеклоподъёмников. Однако на безопасности не сэкономили: в стандартное оснащение входят шесть подушек безопасности, система автоматического аварийного торможения и камера заднего вида. Роль мультимедийной системы будет выполнять ваш смартфон или опциональный планшет, который нужно закрепить по центру передней панели.
С помощью большого списка опций изначально весьма бледный Slate Truck можно превратить в довольно-таки пижонский внедорожник. Для кузова предусмотрены несколько вариантов надстроек с крышей и окнами, а разнообразие цветов обеспечит виниловая оклейка на любой вкус. Slate Auto принимает предварительные заказы на свой пикап с депозитом в 50 долларов.
Первое производство Slate Truck начнётся в следующем году на заводе в США, а продажи будут осуществляться напрямую, как у Tesla, с возможностью самостоятельного обслуживания владельцем. Базовая стоимость автомобиля делает его одним из самых дешёвых электромобилей на рынке, что может привлечь покупателей в условиях высокой конкуренции.