Седан Suzuki Dzire Tour S стартовал в Индии по цене, удивляющей даже автомобилистов. Его стоимость составляет всего 679 тысяч рупий (около 663 тысяч рублей) за бензиновую версию, тогда как битопливный вариант с метановым баллоном можно приобрести за 774 тысячи рупий (около 756 тысяч рублей). Это делает Suzuki практически в 1,5 раза дешевле Lada Granta, которая у российских дилеров стоит от 966 тысяч рублей.
Новая модель ориентирована на таксопарки и представлена в упрощенной комплектации. В то время как в ее оснащение входят лишь основные элементы, такие как кондиционер и электростеклоподъемники, Suzuki не пожертвовал безопасностью. Базовая версия автомобиля укомплектована шестью подушками безопасности, системой стабилизации ESP и парктрониками сзади, что подтверждает высокие стандарты безопасности.
Седан также получил хорошие оценки в краш-тестах, завоевав пять звёзд. Это, безусловно, важный аспект для таксомоторных компаний, где безопасность пассажиров играет ключевую роль. К тому же ограничения на комплектацию помогли сохранить доступную цену, особенно в условиях растущей конкуренции на рынке такси.
Комплектация Suzuki Dzire Tour S представляет собой минималистичный подход к дизайну и функциональности. Галогеновые фары, 14-дюймовые стальные диски и отсутствие лишних элементов управления интерьера создают практичный и доступный автомобиль для повседневного использования. Модернизация с высокой производительностью трёхцилиндрового мотора 1,2 литра также добавляет конкурентных преимуществ, обеспечивая мощность в 82 л.с. на бензине.
С запуском продаж этой модели Suzuki, можно ожидать усиление позиций бренда в сегменте недорогих автомобилей для такси в Индии. Это может повлиять на рост популярности ценовых сегментов автомобилей в России и привлечь внимание производителей к конкретным условиям местного рынка. С появлением новых моделей, подобных Dzire Tour S, автомобилисты могут рассчитывать на улучшение предложений по доступным ценам и безопасности.