Компания «Яндекс» объявила о создании отдельного бизнес-направления для автономного транспорта, который теперь станет частью группы Yandex B2B Tech. В новое направление вошли беспилотные такси, грузовики и роботы-курьеры, как сообщает «Коммерсант». Это решение обусловлено необходимостью коммерциализации беспилотных технологий в b2b-сегменте.
Руководить новым направлением будет Сергей Мельник, ранее отвечавший за разработку голосового помощника «Алиса» и умных устройств. В «Яндексе» уже начали активно использовать свои разработки: беспилотные грузовики выполняют маршруты между Москвой и Тулой, в то время как роботы-курьеры реализовали более 480 тыс. доставок в таких городах, как Москва, Сочи и Иннополис.
Компания ожидает, что спрос на автономные грузоперевозки вырастет, особенно со стороны почтовых и курьерских служб, маркетплейсов и логистических компаний, испытывающих нехватку водителей. По прогнозам, к концу года стоимость доставки с помощью роботов станет ниже, чем у традиционных курьерских служб.
Эксперты отмечают, что экономический эффект от внедрения беспилотного транспорта в России может составить до 4,6 трлн рублей в год. Однако, по данным специалистов, выход на операционную прибыльность может занять от трех до пяти лет. Основным препятствием для быстрого внедрения технологий является отсутствие четкого законодательства.
Как показывает устная информация от экспертов, ожидается, что к 2033 году более четверти автомобилей на российских дорогах станут беспилотными, а к 2042 году их доля может превысить 80%. «Яндекс» нацелился на коммерциализацию беспилотного транспорта в b2b-сегменте, акцентируя внимание на проектах беспилотных такси, грузовиков и курьерских роботов. В компании также сообщают, что стоимость доставки с помощью роботизированных курьеров уже находится на уровне традиционных курьерских служб и может стать даже более доступной.
Ранее «Яндекс» также анонсировал обновление своего чата с «Алисой», сделанное на новой нейросети YandexGPT 5 Pro, что дополнительно подчеркивает активные инвестиции компании в технологии искусственного интеллекта и автономизации.