Министерство транспорта России сообщило о планах по запуску полностью автономных грузовиков на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) и трассе М-12 в ближайшем будущем. Эксперимент с автономными грузоперевозками стартовал в 2023 году и за это время высокоавтоматизированные транспортные средства проехали более 5,8 миллионов километров, перевезли свыше 640 тысяч кубометров грузов.
На данный момент в кабине грузовиков по-прежнему присутствует человек, который контролирует ситуацию. Однако уже с 2024 года ожидается, что грузовики смогут перемещаться без участия водителя-испытателя. Как отметил заместитель министра транспорта Андрей Никитин, испытания проводятся на цифровом двойнике трассы, и автономные грузоперевозки начнутся в ближайшее время.
Важным шагом на пути к полной автономности стало введение обхода Твери на трассе М-11, который позволил организовать непрерывное движение беспилотных грузовиков. Проект реализуется в рамках экспериментального правового режима, инициированного Ассоциацией цифрового транспорта и утвержденного правительством России в 2022 году.
Нормативная база, регулирующая использование автономных транспортных средств, продолжает развиваться. В январе Минтранс представил проект поправок в “Концепцию обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств”, а также активно работает над законопроектом о беспилотном движении. По словам замминистра транспорта, “начавшийся с трех грузовиков эксперимент за неполных два года способствовал формированию новой отрасли в стране”.
В проекте участвуют такие крупные компании, как Х5, “Магнит”, ПЭК, “Газпромнефть-Снабжение”, Globaltruck и NATCAR (дочка КамАЗа). Расширение географии эксперимента, охватывающей трассы М-11, ЦКАД и М-12, обещает дальнейшее развитие автономных перевозок в России.