Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», по итогам апреля 2025 года в России было реализовано 35 тысяч новых легковых автомобилей, произведенных в этом году. Это составляет 34,3% от общего объема продаж, то есть каждый третий проданный автомобиль — это новинка. Данные подчеркивают, что несмотря на общий спад в автопроме, рынок демонстрирует признаки восстановления.
В разрезе марок лидируют модели автопроизводителей Voyah, Haval и УАЗ, с долей «свежих» машин 45,1%, 48,6% и 62,8% соответственно. Лидеры по доле продаж аналогов из 2024 года остаются неизменными: автомобили этого года составляют 61,7% от общего объема, что равно 63 тысячам единиц. Особое место на рынке занимают бренды XCITE и KNEWSTAR, которые продали только автомобили, выпущенные в прошлом году, что позволяет им похвастаться 100% долей продаж.
На фоне этих цифр небольшое количество автомобилей 2023 года занимает лишь 4% рынка. Однако, среди них выделяется марка ORA, где 96,6% реализованных машин — это модели позапрошлого года. Такие результаты показывают, что потребители всё еще заинтересованы в приобретении относительно свежих моделей, которые могут предложить более выгодные условия.
Аналитики отмечают, что в апреле был зафиксирован рост реализаций, который объясняется несколькими факторами. Во-первых, в месяце было на один рабочий день больше, чем в марте, что предоставило дополнительные возможности для покупок. Во-вторых, перенос некоторых продаж с марта на апрель также сыграл свою роль. Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич подчеркнул важность длинных майских праздников, которые традиционно способствуют росту спроса на автомобили.
Тем не менее, несмотря на общий рост, многие эксперты остаются осторожными в прогнозах. Генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский отметил, что рынок всё еще отстает от уровней прошлого года, что свидетельствует о неопределенности в перспективах отрасли. Рынок продолжает испытывать давление со стороны товарных запасов и необходимости предложить покупателям более привлекательные условия.
Таким образом, продажа новых легковых автомобилей в апреле демонстрирует как признаки восстановления, так и сохраняющееся напряжение на рынке. Полная картинка будет еще яснее по итогам следующих месяцев, когда станет понятнее, стабильна ли текущая тенденция и готовы ли покупатели продолжать активно инвестировать в новые автомобили.