Компания Tesla получила от Комиссии по коммунальным предприятиям Калифорнии (CPUC) разрешение предоставлять транспортные услуги в штате. Однако это лишь первый шаг: выданное разрешение пока не даёт компании право использовать беспилотные автомобили или проводить их тестирование. Оно отличается от лицензий, которые выдают сервисам такси, таким как Lyft или Uber.
Tesla получила лицензию TCP (Transportation Charter Permit). Такая лицензия подразумевает, что компания владеет транспортными средствами, а за рулём находятся сотрудники компании. TCP обычно используют для услуг, которые клиент заранее заказывает. Например, экскурсионных поездок по заранее запланированным маршрутам.
Lyft и Uber работают на основании лицензий другого типа, которые называются TNC (Transportation Network Company). Эти лицензии дают возможность соединять пассажиров с водителями, использующими собственные автомобили, через приложение в смартфоне.
Tesla планирует использовать TCP-лицензию, чтобы сначала организовать перевозки своих сотрудников на автомобилях, которые принадлежат самой компании. Когда Tesla будет готова перейти к обслуживанию широкой публики, она заранее должна уведомить об этом CPUC.
Важно отметить, что полученная компанией лицензия TCP не относится к программе беспилотных перевозок. Tesla пока не запрашивала у властей Калифорнии разрешение на перевозку пассажиров в автономном режиме. Если компания захочет в будущем получить такую лицензию, ей придётся сначала обратиться в Департамент транспортных средств Калифорнии (DMV). Без разрешения DMV Tesla не имеет права перевозить кого-либо без водителя даже в тестовом режиме.
Разрешение, на которое Tesla подала заявку в ноябре 2024 года, не распространяется на тестирование или эксплуатацию автономных транспортных средств. Технически оно отличается от разрешений, которыми обладают компании Lyft и Uber, предоставляющие услуги такси.
Согласно заявлению Tesla, изначально компания планирует использовать своё разрешение на перевозку сотрудников по предварительному заказу на транспортных средствах, принадлежащих автопроизводителю. Tesla согласилась уведомить CPUC, когда перейдёт к перевозке пассажиров.
Важно отметить, что Tesla не претендует на участие в программах комиссии по обслуживанию пассажиров автономных транспортных средств ни в качестве водителя, ни в качестве беспилотного автомобиля. Это не означает, что Tesla в конечном итоге не подаст заявку на получение этих разрешений. Если она это сделает, Tesla также потребуется получить разрешения от Департамента транспортных средств Калифорнии — агентства, которое регулирует испытания и эксплуатацию автономных транспортных средств в штате.
Тем временем Tesla планирует запустить сервис роботакси в Остине, штат Техас. Генеральный директор Tesla Илон Маск пообещал, что сервис роботакси начнёт работу в июне с использованием собственного автопарка, оборудованного ещё не выпущенной «бесконтрольной» версией программного обеспечения для полностью автономного вождения.